たのしい？生活

前回、愛車トラブルで入庫させた件を書きましたが

修理上りました。（とは言っても先週の事ですが・・・）

原因はやはり、燃料ポンプでした。

私のは、2000年式の為パーツがASSYでしか出ませんので

96Ｙ以前のものより、だいぶ高価です。

そこで気になりプライスですが、以前書いたように

ヤナセでは（詳しくは聞いていませんが）恐らく￥110000位だろうと

とてもじゃないが買えないので、いつもお世話になってる所に聞いて

みると、在庫なしなのであらたに発注と言うことで

プライスを調べてもらうと、￥73500だった。

これでも一時に比べれば、安くなったそうだ。

少しくらいの違いであれば、ここで購入するのだが思いのほか

高かったので（新規発注なので仕方ないが・・・）

もう少し調べてみると、安い所がありました。

クイックパーツ.ジェイピーさん

ヒューエルポンプ　　￥44800
ヒューエルフィルター　￥2980
送料　　　　　　　　　 ￥600

で　部品代合計が　￥48380でした。（かなり痛い出費ですが・・・）

午後12時30分ごろ見つけて、在庫の問い合わせをして

その後1時ごろネットバンキングで振込みを済ますと

翌日朝10時頃には、整備工場に到着しました。

安かったし、対応も丁寧で迅速に発送してもらえたので

又、利用したいと思ってます。

工賃は、あえて書きませんが思ってたより約1諭吉くらい高かった。

これは、アメ車専門店に出したのではなかったので

慣れていない為、作業時間がかなりかかった為だと思いますが、

ストップしたときの状況を考えると、良しとしましう。

とにかく、今は元気になりました。

少し驚いたのは、ポンプの作動音がほとんどなくなったことです。

逆にいえば、今までかなりヤバかった事になりますが（汗）


くれぐれもポンプの作動音が大きくなってきた方は早めの交換ですよ


これからのシーズン、ゲレンデとかでポンプが死亡すると大変ですよ！



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今日、久しぶりに愛車がトラブルに見舞われた。

雨の中、気分よく流してたら。

いきなり吹けなくなり、エンジンストップ。

なので、ブレーキアシストもパワステもストップするんで

惰性で何とか路肩によしてストップ。

まだ、原因は突き止めていないが恐らくフューエルポンプが

死亡したのだと、考えています。


お昼すぎでしたが、日曜日の為工場はお休みしています。

さて、どうしたもんか？と考えること1分

そういえば、自動車保険にロードサービスついとったんちゃうん？

そして、保険の代理店さんに確認するとすぐレッカー手配してくれた。

問題は、何処に運ぶか？

とりあえず、ヤナセに電話してみると預かりはOKとの事

最悪の場合はヤナセにしよう。


我が家に持って帰ったところでガレージが大変なので

レッカーで持って帰るのはほぼ不可能なので

ダメもとで、近所の工場に電話してみると・・・・

休みにも関わらず、電話に出てくれた。

そして、開けてくれるとも。　感謝　感激である。


この春にココの工場で車検を通してもらって以来、顔を出して

いなかったのに、この対応である。


持ち込み先が決まった後、積載車がくるまで暇なので

ヒューエルポンプの値段をネットで調べてみると

恐らく、デルコ純正品が最安値で￥45800くらい。

ちなみに、ヤナセに電話際問い合わせたら部品代のみで

￥110000位と言っていた。


どないなってんねん！！


いずれにしても、明日原因が解明したら早速パーツ調達の予定ですが

工場に移動できて本当に良かった。





そういえば、最近ポンプの作動音が大きくなってきていたような

感じもするのですが、、、

以前、ブレーザーに乗っていたときもポンプ故障、路上ストップ、

積載車で工場持込を経験しているんですが・・・


走行距離の多い方、ポンプの作動音がうるさくなってきた方

変なところで止まる前に、交換ですよ！！

えらそうなことは言えないけど。（汗）


完治したら、また報告します。


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数日前の事ですが、朝の日課であるジョギングをしていたとき

いつも私が走るコースで一台の車を発見しました。

コレ



恐らく　MAZDA Luce Legatoだと思いますが

間違ってたら教えてください。

1977年製あたりでしょうか

普通のLuceに比べて、まったく影の薄い車ですが

今、見れば新鮮に見えます。

ワンオーナーでしょうか。

見るからにフルノーマルで手入れが行き届いていながら

年式なりのヤレ感がなかなかいかしてました。

発見したのは、近所の墓園なんで恐らく年配のオーナーさんだと

推測されますが　いい感じです。

私だったら、budnikあたりでバリット決めて

ケツ上がりでシャラっとローダウンして乗りたいもんです。

もちろんエンジンバリバリで・・・

なんていつもながらの妄想が膨らむ一日でした。

格好ええとおもうんやけどなあ〜


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少し前の事ですが、2009/10/16（金）・17（土）・18（日）の3日間

「Design Cruising KOBE 2009」と言うイベントが開催されました。

2008年10月16日、神戸市がユネスコより「デザイン都市」

として認定を受けました。

そしてこの記念すべき日を「ＫＯＢＥデザインの日」とすることに

なりました。

要は、これを記念するイベントがあった訳です。

カフェフィッシュで、お昼ごろから様々なイベントがあった訳ですが

16日夜のライブパーティーに顔を出してきました。



又、この会場の近くのみなと公園には

「d-pyramid」と名づけられた　約5ｍの高さのピラミッドオブジェが

製作されました。

これは、デザイナー・クリエーター100人が製作した

「ｄ」1文字デザイン作品で構成された立体オブジェです。



夜は内照式で光ます。

弊社も参加致しました。

コレ



締め切りぎりぎりで若干やっつけ仕事っぽいですが（汗）

ハートがいっぱいです。

すなわちテーマは、私のデザインには愛が詰まってるんですよ。
スマイルもね

イベント終了後は、クリエーターさん数人で軽くワインを飲みにいき

非常に楽しい時間が過ごせました。ご一緒いただいた皆さんに感謝。

日付が変わって翌の17日土曜日もワークショップなど

様々なイベントがありましたが、私は夜にあった

川崎　和男さんのトークセッションと交流会に参加しました。



会場の都合で1画面でしたが、大変熱い、そして興味深い話を聞く事が

できました。

やはりこの先生は凄いです。熱いです。



詳しくは、書きませんが

PKD (peacd-keeping-design)と言う活動もされていて

i Phone用アプリも2種類リリースされているのですが

この売上は　PKDの活動資金として利用される用になっています。

もちろん私も、「Docters Watch」なるアプリは

私の、iPhoneにはインストール済みです、￥115です。

興味がおありの方は是非調べてみてくださいね。

そういえば、この日も終わってからワイン飲みにいっちゃいました。

18日（日）のイベントにはあいにく参加することが出来ません

でしたが、無事終了したようです。

今後、地元神戸のデザインシーンを盛り上げることに

多少なりとも役に立てればなと感じたイベントでした。


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前回のBLOGで、iPhone 3GSが欲しいと言うでおりましたが、

結局購入してしまいました。

10/21の夜に　Twitter　の講座を受けてきて

なんだか　「これや！！」て思い、翌日の22日

どうしても我慢できなくなり、夕方までに仕事を片付けて、

いそいそと家電量販店まで買いに行きました。

もちろん、初期のiPhoneが出たときから

買うや、いらんやと、うじうじしておりました。

なぜなら、やはりネックになるのは現状docomoからの乗り換えは

まったく考えていなかったので、固定経費が増えることが

一番の懸念事項でした。

なので、iPhoneを購入した1週間くらい前に

「BlackBerry Bold」に買い換えるべくdocomoショップに

行ったのですが、iモードメールが使えないなど

使い勝手と料金体系がネックとなりあきらめて帰ってきたんです。



めっちゃ　格好はいいんですが・・・・

そんな経緯もあり、とうとう　買っちまった。



早速　モバTwitterの設定したり、アプリを追加したりしましたが

肝心の、アドレスに移動とかはまだ忙しくてできていません。

使いはじめて約5日ほどですが、もうなくてはならないツールに

なりました。

なので、今　買おうかどうか悩んでいる人に一言

「買うべきです。」　

でも、個人的には電話及びメール用に今使用している携帯は

残しておくべきだと思いますが、　　いかがでしょうか？

ちなみに　Twitterのアカウントを持っている方

これから、取得される方　　ログインしたら

nakatadesign をフォローしてくださいまし。

宜しくお願い致します。


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気がつけば、2ヶ月以上放置してしまった。

おかげさまで忙しく働かしてもらってたんです。

なので、これから真面目に仕事ネタの物件写真など

ぼちぼちアップしていこうて思います。
（今日ぢゃあないけど）

ところで今日、twitter　の講習会に行ってきました。

早速アカウントとってみたり

このブログとリンク貼ったり、わからないながらやってます。


でっ

こうなると、やはり　i phone 3GSが欲しくなったわけです。

明日買ってくるかもしれません。

でも、その前にDOCOMOいってプランの変更もしてっと・・・

なんて考え中ですが、そこまでして

私に　twitter　続くんだろうか？

悩みは続く。



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愛車のセキュリティーにはVIPERをつかっています。

確か791だったかな？リモコンが双方向のヤツなんですが
使いはじめて約3年、結構傷だらけになっていました。
カラビナに他のキーと一緒にぶらさげてるし、
何回か落下させた事もあるし・・・

つい最近とどめをさしてしまいました。
又、落下させてしまったのですが、キーリングが付いている所が
開いてしまった。


アロンアルファで接着してしまおうかととも思ったが
ケースだけで売っていないか　探してみると
ヤフオクで発見しました。

リモコン本体は1万円くらいするので、無くさないうちにケースを
GETすることにした。
送料を入れると、非常にビミョーなお値段？

そして、届いた。

開けてみると

小さな小ネジとキーリング以外はそろっている。

元のケースは爪が数箇所折れていた
（はずすときに1箇所おれたが・・・）


中身をエアブローして早速組み替えです。
小ネジを無くさないように注意しながら


新品に生まれ変わったぞ！！


ついでにこんな物も買ってみた。（別のお店で）
現在は生産中止のようだったが、売ってるショップを見つけたので
早速　ポチッとしてしまった。
定価3150円が1980円だったが、送料が高かった。


まあいいや。
基本的に黒の皮は好きではないので、飽きたらこれを型にして
皮系のショップで別注しようかと思ったが・・・

カラビナにつけて見ると思ったより悪くなかった。

でも・・・やっぱ　作り直そうかな！！



そんなことより、最近愛用のコンパクトデジカメ（IXY810)が
だんだんピントが合わなくなってきた。

寿命だろうか・・・


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昨日　近所の友人と飲みに行った。

駅で集合　我が家からはバスで約7分。

昨日はまあまあ暇だったので

珍しく早い集合で、5：30集合にした。

まずは焼き鳥やさん。

画像は撮っていないが、刺身に焼き物にと

おいしく頂き、飲んだことだし　場所移動

歩いて5分ほど移動して　初めて行くバーに到着。

ここでも、色々のんで　話して。。。

ビジネスの件とか有意義な話も出来たことだし・・・

明日も早いことだし、帰りますかって事でタクシーで帰宅。

帰ると、嫁が一言

「もう帰ってきたん？？　高校生やないねんから！！」

だって・・・

時計を見ると、午後10時になろうとしていた。

5時半から飲んでたから、結構満足で帰ってきたんですが・・・

「早く帰ってきちゃいけないんですかい？？」


でも、楽しかったっす。


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先日、とは言ってもおとといの事ですが

ホームページ関係のセミナーに参加してきました。

ジャンルに関わらず、興味のある内容なら出来るだけ

セミナーとかには参加するようにしているんですが

今回は、大変興味深い話を聞くことができました。

休憩なしの2時間ぶっとうしでしたが、あっとゆう間に終わった

感じでした。

早速、実践できることからはじめようと思う。
（気持ちのさめないうちにね）

見てないだろうけど、講師のSHIROW様ありがとうございました。


しかし、少し歳をとってからは素直に人の話を聞くようになってきた。

なんで、若いうちからこんな態度が取れないかったんだろう？？

なんて、最近よく思う。


日々　勉強である。　がんばろうっと！！


たまには、真面目なおはなしでした。

PS

なんだか、今更ながらモーレツに　i phone
（一番あたらしい32Ｇのヤツ）が欲しくなってきた。

DOCOMOからでれば何も、悩むことないのに・・・・

どうしよう？？



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憧れの車や、欲しい車など、もう本当に色々ありますが
その中でも、「アストンマーティンヴァンキッシュ」
いいですね〜。

とてもじゃないが、買いませんけど・・・（残念）

いつか、このブログで　「買っちゃいました」なんて
報告して見たいもんです。

ところで、こんなのが開発中のようです。

記事を転記しますと


アストン・マーティンは、トヨタの超小型シティ・コミューターであるiQをベースに、アストン・マーティンがオリジナルデザインを施したコンセプトカー、アストン・マーティン・シグネット（Cygnet）を現在開発中であることを明らかにした。

また、トヨタの欧州における事業統括会社であるトヨタ・モーター・ヨーロッパNV/SA（TME）は、シグネットの量産バージョンをアストン・マーティンにOEM供給する計画を公表。今回の提携は“最高の品質と革新的な技術を備えたクルマをつくる”という、トヨタとアストン・マーティンの共通理念の基に実現したものだという。

アストン・マーティンによれば、シグネットは既存のアストン・マーティン各モデルとはまったく異なるが、アストン・マーティンのデザイン言語とクラフトマンシップ、そしてブランド価値を盛り込んだ革新的なコミューターになるという。

アストン・マーティンCEOのウルリッヒ・ベッツ博士は、「アストン・マーティンにとって、トヨタのサポートにより可能となったこのスペシャル・プロジェクトにより、今こそ大胆な一歩を踏み出す時である。量産化にはまだ多くの仕事が残っているが、私はこのプロジェクトが近い将来実現すると確信している」と語っている。

ちなみに、トヨタは日本国内において、GAZOO Racingが足回りやハンドリングをスポーティにカスタマイズした限定車を、11月に発売する予定であることを発表。このほかにも、内外装に趣向を凝らした、女性や若年層をターゲットにしたモデルも投入する方針だ。

との事ですが、結構かっこいいです。



う〜んヴァンキッシュみたい。

ブリンブリンのホイルかまして、乗りたいですね。

でも、これでも買えないだろうな？？


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